民航飞行员等级怎么分？
民航飞行员可以简单分为副驾驶、机长、教员等阶段。每个阶段下具体有多少等级，各个航司的规定各不相同，晋升的主要考察因素有执飞时间、身体素质和技术能力等。
一般来说副驾驶会分为观察员、全程右座、第N到第一类副驾驶、左座副驾驶。机长分为正驾驶和第N到第一类机长。多数情况下，飞行员从进入航司到成为机长，需要5至7年的锻炼学习。
教员是下一个阶段，它分为三个等级：A类教员主要负责航线带飞，带学员进行日常飞行任务；B类教员增加了模拟机教学任务，对学员进行地面指导；C类教员是目前的最高级别，增加了本场教学任务，带学员进行起降训练。
民航飞行员分几个等级？
1、飞行员分为部队飞行员和民航飞行员。其中部队飞行员分为三级飞行员、二级飞行员、一级飞行员、特级飞行员；民航飞行员大致分为机长和副驾两个等级
2
/2
2、民航飞行员机长和副驾等级细分：
a、副驾：第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）
有报考民航飞行员的吗？具体怎么样？比如民航飞行员的利弊，等级，收入等？
1、民航飞行员报考方面；
国内报考民航飞行员不过三种途径：
第一种就是高考时候报考中飞院、中国民航大学等高校的飞行技术专业，学制4年，公费学习，自付的学费很少，基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰，那么毕业之后就顺利的取得商用飞机驾驶执照，通过应聘进入到航空公司工作就可以了。
第二种就是所谓的大改驾，也就是先报考理工科大学，然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划，中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学，在国外接受飞行驾驶训练，取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的，当然前提是按时取得飞行执照，否则就违约了，那么你懂得。
第三种就是自费学习，自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习，费用在200万到500万之间，学习时间方面就看个人情况了，大致上2年左右。
无论哪一种方式，只要取得商用飞机驾照就是可以了。
2、民航飞行员工作特点；
谢谢您的邀请，回答这个问题我还是比较有话语权的，因为我自己本身就有这方面的一些经历和经验，很乐于跟大家交流。
以三大航为例，新入职飞行员到手15k左右吧。然后就会随着技术等级上升来上涨。从新入职的小副驾驶到机长，一般来说要十年左右的时间，也就是说24岁左右毕业，34岁左右能成为机长。
关于这个问题，我还有一些其他的想法，在此也一并说下，一吐为快，希望能给大家一些更多的思考和启发。也希望能让我们对这个问题的认识更进一步。
一般进公司22岁，三年后25岁，这时候基本工资就有15000元。还不算其他各种补贴节油奖、年终奖。 一般刚毕业三年的大学生还在规划怎么做***的时候，飞行员已经拿年薪59W了！
除此之外，还有另外一方面的情形，为了对这个问题有更全面，更整体的认知，这里也一并跟大家发布一下。这样我们就能够从根本上了解到这个问题的全局和实质了。
战机飞行员确实是一种非常体面而且帅气的工作，***都是军官，享受军官待遇，军队中飞行员的待遇非常高，飞行员是技术兵种，是待遇最高的兵种之一，吃喝拉撒全归国家管。
对于这个问题，目前主要就是上面这些点，这些点都注意到，也都进一步了解了之后，这个问题基本上也就有了答案了，这对于我们认识问题和针对其***取进一步的举措都将大有裨益，谢谢您的阅读！
